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RENDERING

效果圖

CAD STRUCTURAL DIAGRAM

CAD結構圖

PARAMETER

設備參數(shù)

容車規(guī)格

轎車/SUV

容車數(shù)量/可做層數(shù)

C(層數(shù))*(N-1)(列數(shù)）+1輛/2-8層

取車時間/清庫時間

2層30s

額定速度

升降4.0-6.0m/min；平移6.0-8.0m/min

提升方式

電機+鏈條式/鋼絲繩式

控制系統(tǒng)

PLC系統(tǒng)

操作方式

IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識別

OPERATING PRINCIPLE

動作原理

升降橫移停車設備一般采用二層至八層。二層多用于地下停車場，三層至八層適合地面安裝，其中包括地坑式。這類停車設備，每個車位均有載車板，載車板通過升降、橫移運動到達地面層，駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開出，完成存取過程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場所。

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設備參數(shù)

容車規(guī)格

轎車/SUV

容車數(shù)量/可做層數(shù)

C(層數(shù))*(N-1)(列數(shù)）+1輛/2-8層

取車時間/清庫時間

2層30s

額定速度

升降4.0-6.0m/min；平移6.0-8.0m/min

提升方式

電機+鏈條式/鋼絲繩式

控制系統(tǒng)

PLC系統(tǒng)

操作方式

IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識別

OPERATING PRINCIPLE

動作原理

升降橫移停車設備一般采用二層至八層。二層多用于地下停車場，三層至八層適合地面安裝，其中包括地坑式。這類停車設備，每個車位均有載車板，載車板通過升降、橫移運動到達地面層，駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開出，完成存取過程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場所。

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設備參數(shù)

容車規(guī)格

轎車/SUV

容車數(shù)量/可做層數(shù)

C(層數(shù))*(N-1)(列數(shù)）+1輛/2-8層

取車時間/清庫時間

2層30s

額定速度

升降4.0-6.0m/min；平移6.0-8.0m/min

提升方式

電機+鏈條式/鋼絲繩式

控制系統(tǒng)

PLC系統(tǒng)

操作方式

IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識別

OPERATING PRINCIPLE

動作原理

升降橫移停車設備一般采用二層至八層。二層多用于地下停車場，三層至八層適合地面安裝，其中包括地坑式。這類停車設備，每個車位均有載車板，載車板通過升降、橫移運動到達地面層，駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開出，完成存取過程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場所。

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CAD STRUCTURAL DIAGRAM

CAD結構圖

PARAMETER

設備參數(shù)

容車規(guī)格

轎車/SUV

容車數(shù)量/可做層數(shù)

2N(列數(shù)）輛/2層

取車時間/清庫時間

2層30s

額定速度

升降4.0-6.0m/min；平移6.0-8.0m/min

提升方式

電機+鏈條式/鋼絲繩式

控制系統(tǒng)

PLC系統(tǒng)

操作方式

IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識別

OPERATING PRINCIPLE

動作原理

升降橫移停車無避讓設備一般采用二層。多用于地下停車場。這類停車設備，每個車位均有載車板，其中下層車位末端有一塊無避讓載車板，無避讓臺板配置有驅(qū)動組件，實現(xiàn)無避讓臺板在地面上移動；當載車板需要存（?。┸嚂r，無避讓臺板按設定軌道離開車位，讓剩余載車板通過升降、橫移運動到達地面層，駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開出，完成存取過程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場所。

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